Van-Bahçesaray karayolunda geçtiğimiz yılın 4-5 Şubat tarihlerinden meydana gelen ve 42 kişinin yaşamını yitirmesiyle sonuçlanan iki ayrı çığ felaketinin üzerinden bir yıl geçti. Aradan geçen zamana rağmen olaya ilişkin başlatılan soruşturma yerinde sayarken, çığın meydana geldiği noktalarda ise betorname perde ve kar tünelleri gibi önlemler alınmadı. Olaydaki ihmaller zincirine dair geçtiğimiz yıl rapor hazırlayan Türk Mimar ve Mühendis Odaları Birliği’ne (TMMOB) bağlı İnşaat Mühendisleri Odası’nın (İMO) Van Şube Başkanı Fırat Durmaz, benzer felaketlerin yaşanmaması için atılması gereken adımları anlattı.
İKİ TÜNELDEN BİRİ YAPILDI
Çığ felaketinin üzerinden bir yıl geçmesine rağmen gerekli hukuki ve tekniki adımların atılmadığına değinen Durmaz, 2011 yılında yapılan ihalede yer alan iki ayrı tünelden sadece birinin bölgede yapıldığını aktardı. Bu tünelin yapıldığı yerin de tartışmalı olduğunu ve yanlış yere yapıldığına dikkati çeken Durmaz, “Bu tünellerden sadece birinin yapılması ve lokasyonun doğru olup olmadığıyla alakalı hiçbir açıklama ya da soruşturma yapılmadı. Bunun sorumluları kimdir? Bu tüneller yapılırken acaba doğru hesaplamalar yapıldı mı? O bölgede çığ felaketi var mı, yok mu? Bununla alakalı bir komisyonun oluşturulması, bu sorunun hem teknik hem de hukuku boyutunun tartışılması gerekiyordu. Bir yıl geçmesine rağmen bununla ilgili hukuku soruşturma açılmadı” diye konuştu.
RAPOR PAYLAŞILMADI
Çığ felaketi sonrası “sağlıklı bir kriz masasının” da oluşturulmadığını anlatan Durmaz, olaya sonrası yaşanan eksikliklerin başında ise soruşturma raporlarının kamuoyuyla paylaşılmaması olduğunu söyledi. Durmaz, “Yeteri tekniki deneyime sahip personelin çalıştırıyor olmaması, arama kurtarma çalışmaların niteliksiz kişiler tarafından yapılmak zorunda kalması daha büyük felaketlere yol açtı. En önemli olay bununla alakalı soruşturma raporların kamuoyuyla paylaşılmamış olmasıdır. Bu bizim için hayati bir önem teşkil ediyor” dedi.
GEREKLİ ÖNLEMLER
Bir yıl geçmesine rağmen bölgede halen bir çalışmanın yapılmadığına dikkati çeken Durmaz, yaşanacak en küçük çığın bile yeni felaketlere neden olabileceği uyarısında bulundu. Çığ riskinin bulunduğu noktaların tekrardan tespit edilmesi gerektiğini vurgulayan Durmaz, “Çığ için önlem almanın en kolay ve bilindik teknik yolu bu bölgelerde tünellerin yapılmasıdır. Maalesef Bahçesaray ilçesi bu konuda en çok mağduriyet yaşayan ilçelerimizden birisi. Kış aylarında uzun süre yolları kapalı olan bir ilçe. Bu da orada yaşayan insanların hayatını felç ediyor. Kısmen de olsa duvar setleri yapılabilir; ama bazı bölgelerde bu setler de yetersiz kalıyor. O bölgelerde tünel yapılması lazım” önerilerini sıraladı. Kentin tüm ilçe karayollarında çığ tehlikesinin bulunduğunu aktaran Durmaz, şimdilik önem arz eden yerlerin başında Bahçesaray ve Çaldıran ilçeleri geldiğini kaydetti.
Barış Dönmez / MA
